An der Renatastraße/Kreuzung Wendl-Dietrich-Straße hat die Ampelanlage kein taktil-akustisches Signal für Blinde und die Ampelphasen sind so kurz geschaltet, dass eine sichere Überquerung während der Grünphase nicht möglich ist. Die Ampelanlage sollte entsprechend nachgerüstet werden.

An der Renatastraße/Kreuzung Arnulfstraße (von der St. Clemenskirche kommend) hat die Ampelanlage kein taktil-akustisches Signal für Blinde und die Ampelphasen sind so kurz geschaltet, dass eine sichere Überquerung während der Grünphase nicht möglich ist. Die Ampelanlage sollte entsprechend nachgerüstet werden.

An der Kreuzung Arnulfstraße/Landshuter Allee ist die Ampelphase zu kurz geschaltet, so dass eine sichere Überquerung während der Grünphase nicht möglich ist. Die Ampelanlage sollte entsprechend nachgerüstet werden.

An der Kreuzung Burghausener Straße/Ecke Arnulfstraße ist der Bordstein auf Null abgesenkt. Um auch Blinden eine sichere Überquerung zu ermöglichen, ist es notwendig, die Bordsteinkante auf 3 cm zu erhöhen, um diese tastbar zu machen. Dieser Kompromiss wird auch vom Behindertenbeirat der LH München unterstützt.

Ampelanlagen

An der Arnulfstraße, auf Höhe der Sparkasse, ist die Ampelanlage nicht mit einem taktil-akustischen Signal ausgerüstet, außerdem ist die Ampelschaltung zu kurz.

An der Nibelungenstraße/Ecke Arnulfstraße ist die Ampelanlage nicht mit einem taktil-akustischen Signal ausgerüstet.

Die gesamte Ampelanlage am Romanplatz ist nicht mit einem taktil-akustischen Signal ausgerüstet.

Die gesamte Ampelanlage an der Kreuzung Arnulfstraße/Wendl-Dietrich-Straße/Wilhelm-Hale-Straße ist nicht mit einem taktil-akustischen Signal ausgerüstet, außerdem ist die Ampelschaltung zu kurz.

Um auch Blinden ein sicheres Überqueren der Straße zu ermöglichen, sollte die Anlagen entsprechend nachgerüstet werden.

Straßenüberquerungen

An der Nibelungenstraße/Ecke Arnulfstraße sind die Bordsteinkanten bei der Ampelanlage auf 0 cm abgesenkt. Damit Blinde und Sehbeeinträchtigte den Unterschied zwischen Gehsteig und Straße jedoch ertasten können, ist eine Erhöhung auf 3 cm notwendig.

Banken

Bei der Sparkasse an der Arnulfstraße ist es Rollstuhlfahrer/inne/n nicht möglich, alleine die Türe zu öffnen und den Geldautomaten zu bedienen. Hier wäre es notwendig, einen automatischen Türöffner einzubauen und den Geldautomaten tiefer anzubringen, um auch Rollstuhlfahrer/inne/n das selbständige Betreten und Geldabheben zu ermöglichen.

Bei der Sparkasse in der Wendl-Dietrich-Straße ist das Betreten für  Rollstuhlfahrer/innen nicht möglich, da sich am Eingang keine Rampe befindet.

Baustellen

In der Wilhelm-Hale-Straße/Richtung Friedenheimer Brücke ist eine bessere Absicherung der Baustelle nötig (durchgehender tastbarer Zaun, wenn die Fußgänger/innen auf einen Teil der Straße geleitet werden), um auch Blinden einen sicheren Durchgang zu gewähren.

Mülleimer

Im Hirschgarten, auf Höhe des Wasserspielplatzes, ist der Mülleimer hinter einer Sitzbank (Beton) befestigt. Dadurch ist dieser für Rollstuhlfahrer/innen nicht zu erreichen.

Kreuzungen

Der Platz der Freiheit ist nicht barrierefrei! Es müssen an allen Teilstücken der Überquerung Ampeln angebracht sein. Alle Ampeln müssen mit taktil-akustischen Signalen ausgestattet werden und alle Ampeln müssen so lange geschaltet werden, dass Fußgänger/innen und Menschen mit Mobilitätseinschränkungen sicher die Straße überqueren können.

Die Ampel an der St.-Galler-Straße/Ecke Waisenhausstraße muss mit einem taktil-akustischen Signal ausgestattet werden.

Die Ampel vor der Schule muss mit einem taktil-akustischen Signal ausgestattet werden und die Ampelschaltung an die Bedürfnisse der Benutzer/innen angepasst werden.

Unterführungen und Brücken

Die Unterführung an der Landshuter Allee (Höhe Volkartstraße) ist nicht barrierefrei! Die Rampen sind viel zu steil für alle Benutzer/innen.

Die Überquerung der Landshuter Allee (Höhe Braganzastraße) ist nicht barrierefrei! Die Rampen hier sind zu steil.

Öffentliche Verkehrsmittel

In der U-Bahn gehen die Leitlinien (Bodenrillen) nicht bis zum Aufzug.